编辑点评:在MPV市场中,通常形成两极分化的场景,强者恒强,热销车型来来去去基本就那几张“老面孔”,新来者很难将它们拉下马。但如今已经来到了变革的时代,如果依旧一副自视甚高,不思进取的模样,那真是会被市场无情抛弃。上汽大通MAXUS G90的面世,为市场与用户提供了一个全新的解题思路,既保留了MPV车型的大气豪华、舒适空间,同时进阶了智能玩法,很好的接轨了潮流诉求。那么,“激进个性”的它,能否被成熟的家庭用户所接受呢?相信在不久后的市场反馈中,收获答案。
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纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,